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新內閣延用多位前朝官員引人詬病,現在還被質疑打算偷渡服貿,民間組織「經濟民主連合」發現,9月初行政院網頁公告,即將開放中國的自然人來台買賣股票、基金,事後卻又悄悄撤掉網頁,民間團體呼籲林全內閣懸崖勒馬,否則會被太陽花世代唾棄!

民間社團:「抗議林全偷渡服貿,要求監督條例聯席審查。」

不會吧!上任不到4個月的林全內閣,居然也面臨「服貿抗議」。

經濟民主連合等多個民間社團發現,9月1日行政院在網頁發布消息,即將開放中國自然人來台買賣股票基金,隔沒幾天,卻又悄悄的撤掉,引起質疑。

經濟民主連合召集人賴中強:「這張簡報為什麼不見了,他們在虛心什麼?他們為什麼把這個東西藏起來了,這個就是他要開放中資買賣,開放中國自然人買賣台股的證據,就是他要偷渡服貿的證據。」

依照行政院「開放中國投資人來台投資賀構圖」,內容指出,即將開放中國自然人,包括陸配和合法入境的陸客都可來台買賣股票基金,平面媒體立刻跟進報導「中國大媽准買外幣債基金」,開放的範圍甚至比馬政府還要寬鬆。

經濟民主連合發言人吳濬彥:「林全院長推動中國自然人,來台買賣基金的一個政策,已經打破了他在上一個會期,答詢監督條例先通過,再處理服貿的承諾,此舉無異是以實質的政策,來偷渡服貿協議的開放項目,我們身為太陽花運動的參與團體,我們感到非常的憤怒。」

行政院強調,這項政策只是開放中資,從事財務性投資,活絡資本市場。

與服貿協議開放無關,只是這簡報放上網頁,又拿了下來,經民連要林全內閣,說清楚講明白。(民視新聞綜合報導)

徐姓男子去年故意駕車撞暈騎機車女大學生,再塞入後車廂載到汽車旅館性侵搶劫,落網後經警採集DNA檢體比對,發現他早在九年前就曾性侵一名女高中生,折扣是性侵累犯;台中高分院認為他手段凶殘,造成被害人身體嚴重傷害,精神也驚懼受苦,依強盜、強制性交等罪重判十九年六月。禮物

卅三歲徐男去年六月間駕駛租來自小客車,在台中市旱溪東路撞倒騎機車女大學生,造成女大生腦震盪,四肢挫傷、上頜骨及齒槽骨骨折;徐嫌不顧被害人受傷哀號,強行將她塞入後車廂,載至汽車旅館性侵害,並搶走八千九百元,事後還恐嚇不得報警,否則以「社會事」處理。

被害人全身是傷返家立即被父親發現,警方據報調閱監視器逮獲徐嫌,搜出女學生學生證;經採集徐的DNA比對,發現這匹「惡狼」早在九年前就曾犯案。

判決書指出,徐嫌二○○七年十一月間,騎機車經太平區樹德十二街時,持空氣手槍向一名女高中生恐嚇要錢,隨後強拖被害人坐上前座,載到租屋處性侵,並取走被害人身上僅有的廿元。當時徐一樣恐嚇女學生不准報案,並扣留學生證、抄寫被害人個資做為要脅。

被害人回家告訴父母,並驗傷後報警,但當年警方查無徐嫌的DNA資料,讓他逍遙法外九年,直至去年徐再犯落網,自己現形。

下面附上一則新聞讓大家了解時事

(中央社記者郝雪卿台中25日電)反迫遷團體今天在凱道前對台中市多項公共議題表達不滿。台中市政府回應表示研議各種可行方案,希望獲得最大的民意支持,對於受影響的民眾權益,也會給予應有的保障。

反迫遷團體提出的這幾項重大開發案,包括大智慧大樓徵收案、東豐快速道路興建工程、文山工業區開發案。台中市政府表示,都牽涉到台中長遠交通與產業發展,在維護多數人公益與滿足在地民眾期待之間,雖然形成完全共識並不容易,但仍會以最謹慎的態度,研議各種可行方案,希望獲得最大的民意支持,對於受影響的民眾權益,也會給予應有的保障。

以大智慧大樓為例,市府表示,台中鐵路高架化即將通車,全新的台中火車站將承擔起台中市長遠的交通重擔,周邊道路及公共設施的規劃一定要考慮周全。位於後站的大智慧大樓徵收案,就是為了配合大智路打通串聯前後站,已獲得內政部審查通過,也陸續於去年11月3日、12月29日及今年3月29日舉行三次公聽會,並完成法定程序,過程公開透明。

對於其他替代方案的可行性,市府也已進行多方評估,若改行大智慧大樓旁東側(停車場35號用地購買)為開闢路線,將形成兩個連續T字型路口的不對稱路形,容易造成交通瓶頸及多事故的路口;但若以斜切台鐵平房打通道路,則將形成道路線形不佳的危險路口,影響行車安全。

因此,考量大智路延伸線形的順暢性及安全性,以道路順接方式延伸大智路為較佳方案,都市計畫將開闢長度約160公尺、寬20公尺的道路,完成後可望節省旅行時間、行車成本、肇事成本,提升土地使用效率。

對於打通大智路的經費,市府今年已核列1億元,其餘費用也將提106年度預算先期作業。市府強調,了解所有權人對徵收的心情,一定會以最大優惠方式從優補償地主,並持續溝通,創造市府、市民、地主三贏局面。

另外,對於東豐快速道路興建案部分,市府說明,對其中的第1、2標提出「對石岡居民影響最少」的「河堤方案」,降低建物拆遷數量,也不用打隧道,路線更不會讓石岡中心區域被切割成二部分。

市府針對「河堤方案」已分別在東勢、石岡、豐原舉辦公開說明會,廣納地方民眾意見,後續將依照環評程序,連同原隧道案送環評大會審查,盼讓山城居民擁有一條安全、快速、合法的回家道路。

至於文山工業區開發一案,市府經發局回應,文山工業區開發案之前因地方民意分歧,反對與贊成各半,因此至今尚未實質開發,造成閒置而無法使用。市府不能因有爭議就長期放任不管,因此,仍將積極整合民眾意見形成共識,希望解決地方民意分歧及工業用地不足問題。未來若進行開發,也會加強汙水管理及環境保護措施,如此對台中的產業發展才是負責任的態度。1050925

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