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下面附上一則新聞讓大家了解時事

(中央社記者邱俊欽桃園機場24日電)復興航空宣布解散,長榮航空公司總經理陳憲弘表示,長榮今天已對復興航空的機師進行說明會,在配合機隊引進與發展的計畫下,機師只要通過甄選標準並符合規定,歡迎加入。

長榮航空與三麗鷗公司共同推出的「蛋黃哥」彩繪機今天正式登場,長榮下午也舉行首航儀式。

針對復興航空宣布解散事件,陳憲弘受訪時表示,對於這件事情感到相當遺憾,長榮長期都會招募機師、空勤、地勤人員,也都有名額的需求;長榮今天已對復興航空的機師進行說明會,在配合長榮的機隊引進與公司發展的計畫下,只要復興航空的機師通過長榮的甄選標準並符合規定,都很歡迎未來加入長榮的行列。

至於記者問到「優惠專區機師加入長榮標準」,及是否有放寬計畫?陳憲弘表示,今天向復興的機師說明,本國籍要250飛行小時、外國籍需要比較長,而「250小時是長榮定下的標準,對復興航空機師而言,並沒有不合理」。

另外,他談到,復興航空也是國內線的主要航空公司,而立榮航空在國內線相當有規模,未來會配合民航局政策,如果有需求,會增加在國內線的座位數,包括在春節期間、寒暑假等,都會調派長榮客機支援國內線。

陳憲弘談到,復興與長榮在國際航線上以日本線的重疊率最高,也將會看市場需求,增班或改變搭載機型,在兩岸航線上,則在上海線有重疊,未來也會根據行之多年的航權分配辦法,再向民航局提出需求,相信民航局會以公平、客觀的方式分配。

有關往返澎湖等離島的交通航空,陳憲弘說,原本有4家航特惠空公司營運,現在剩下3家,也會配合民航局,保障離島的交通權益,離島居民不用太擔心。1051124

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